El Plan PIVE 6 agotará sus fondos antes de finalizar el año 2014
El Plan PIVE 6, uno de los motores de la venta de vehículos en España, puede estar llegando a su fin. El motivo es el éxito que está viviendo el Plan que cuenta con 175 millones de euros de presupuesto.
Estas previsiones han sido realizadas por el presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam), Juan Antonio Sánchez Torres, quién ha asegurado que los fondos del PIVE 6 se agotarán entre octubre y noviembre.
El Gobierno estimaba que con los 175 millones de euros de presupuesto sería suficiente para cubrir la demanda hasta finales de 2014, sin embargo, las ventas han aumentado durante los últimos meses, provocando una reducción del presupuesto más rápida de lo prevista con 30.000 reservas válidas.
El presidente de Ganvam ha asegurado que están en continuo contacto con el Gobierno y que, los planes PIVE continuarán su andadura, ya que suponen un fuerte motor para la industria del automóvil además de conseguir reducir la edad media de los coches españoles, actualmente en 11, 3 años.
El Plan PIVE 6, que se complementa con otros planes de financiación como el PIMA, supone una importante reducción en el importe de la compra de un coche al entregar uno viejo. El descuento puede alcanzar entre los 2.000 € y los 3.500 €, siendo un 50% asumido por el Gobierno y el otro 50% por el concesionario.
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A día de hoy, los coches no tienen una interacción con el conductor, no están conectados de manera automática ni permiten una conducción inteligente. Sin embargo, es posible que esta tendencia comience a cambiar en los próximos años. La idea, según algunos especialistas, es que el coche suponga algo más que un mero medio de transporte, debe ser un habitáculo dotado de inteligencia que facilite la vida del conductor.
Recientemente ya presentamos cinco innovaciones tecnologías que facilitan la conducción sin embargo ahora también se plantea un futuro conectado al conductor y a los dispositivos electrónicos.
¿Cuáles son las tecnologías de conducción inteligente presentadas por los fabricantes?
Jaguar ha presentado el Smart Assistant, un sistema en pruebas que reconoce la cara del conductor y se reconoce la situación metereológica a través de la conexión a un teléfono inteligente. De esta manera se aumenta también en seguridad.
Ford también ha lanzado una tecnología en esta línea con el sistema Sync, que tiene la capacidad de leer mensajes del móvil, cambiar la temperatura interior del coche con la voz o reconocer los contactos del móvil.
Mercedes por su parte, se enfoca más en una conducción con información añadida sobre el exterior mediante un sistema de realidad aumentada que se proyesta sobre el cristal directamente. Esto permitirá recordar donde comprar un producto, señalar un punto de encuentro o leer las señales. Esta es la línea que buscan los neumáticos Continental, como ya comentamos.
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Las escobillas limpiaparabrisas son un elemento más de seguridad en el coche que no se debe dejar de lado. Conviene cambiar las escobillas al menos una vez al año ya que si se encuentran en mal estado, pueden provocar un accidente por falta de visibilidad del conductor.
¿Cómo detecto que debo cambiar las escobillas?
Hay una serie de indicativos muy claros que indican a simple vista si las escobillas están deterioradas:
- Si al hacer un barrido, las escobillas del limpiaparabrisas dejan zonas enteras intactas. Probablemente hay alguna sección de las mismas que ha perdido sus propiedades.
- Si la escobilla vibra y deja pequeñas líneas verticales de agua o suciedad. Es un indicativo de que las gomas están empezando a deteriorarse.
- Si la escobilla no se desliza sobre el cristal y da “saltos” produciendo un chirrido. El caucho se ha endurecido con el paso del tiempo y la goma ya no ejerce presión sobre el cristal, por lo que chirría.
- Si al poner el limpiaparabrisas a la máxima velocidad, las escobillas no consiguen retirar el agua correctamente y la visibilidad es reducida.
El principal motivo de estos síntomas suele ser la exposición a fuertes cambios de temperatura, un calor excesivo o un alto nivel de polvo en el ambiente. Para evitar estas situaciones, conviene guardar el coche en el garaje en la medida de lo posible además de hacer un mantenimiento de las escobillas.
Si detectas que en tu coche se están produciendo alguna de las situaciones anteriores, te recomendamos acercarte a cualquiera de nuestros talleres mecánicos BestDrive para sustituir las escobillas deterioradas.
Conviene realizar un cambio preventivo antes de que comience la época de lluvias fuertes, de esta manera se evitan posibles accidentes por falta de visibilidad.
READ MOREUn taller mecánico de Pinto recibe a Alberto Contador por todo lo alto
Alberto Contador, reciente ganador de la Vuelta a España, ha sido recibido por todo lo alto en su localidad natal. En la multitudinaria bienvenida, ha tenido una presencia especial un taller mecánico de nuestra red, concretamente Neumáticos Quintana, que no ha dejado de distribuir regalos a los asistentes para apoyar al tricampeón pinteño.
Durante el acto, celebrado en la plaza de Pinto, y mientras llegaba el vencedor de la Vuelta, Neumáticos Quintana distribuyó diversos regalos entre los asistentes como agradecimiento por el apoyo prestado a Contador durante la competición ciclista y para celebrar su memorable triunfo.
La red de talleres BestDrive quiso estar presente en el evento en el que participaba uno de sus asociados. Es por ello que a la celebración acudieron Verónica Lucas, responsable de marketing de BestDrive y Marisa de Frutos, coordinadora de la zona centro de BestDrive, para acompañar a José Quintana, uno de los socios del taller mecánico BestDrive en esta localidad del sur de Madrid.
Los representantes de BestDrive tuvieron ocasión de expresar personalmente al campeón de la Vuelta las felicitaciones de la red de talleres por el espectacular esfuerzo realizado, dada su reciente lesión de rodilla.
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La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha dado a los neumáticos Continental la nota más alta en un análisis donde ha analizado la calidad de las principales marcas y modelos de neumáticos del mercado.
Dentro de este «ránking de calidad por marcas», los neumáticos Continental han recibido la calificación global alta, valorando en las diferentes medidas los siguientes modelos:
- Ecocontact 5
- ContiPremiumContact 5
- ContiSportContact 5
- ContiEcoContact 5
Entre ellos ha destacado el ContiEcoContact 5, que ha superado a todas las marcas en el segmento de las medidas de 175/65.
Los datos facilitados por la OCU han sido obtenidos de la evolución de cada marca durante los últimos 10 años y con ello pretende orientar a los consumidores a la hora de adquirir sus neumáticos.
Hay algunas marcas que han sido descartadas del análisis porque, aunque pueden tener cierta calidad, hay algunas medidas en las que los resultados no son buenos. Este es el informe completo donde se observa toda la clasificación.
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READ MORELa falta de mantenimiento provoca un aumento de las averías en verano
Las averías mecánicas durante los meses de verano han aumentado un 4,5% en carretera debido a la falta de mantenimiento, según los datos facilitados por el Real Automóvil Club de España (RACE) en sus asistencias realizadas.
¿Cuáles son los motivos de esta subida?
Entre los elementos que han originado estos datos se encuentra:
1. El estado de los neumáticos, ya que un 50% de los conductores que sufrieron un reventón, no disponían de un sistema que les permitiera continuar la marcha. Las averías de neumáticos han aumentando en un 14,4% respecto al verano de 2013.
2. A este motivo se une la falta de mantenimiento de los vehículos implicados en accidentes, donde se han presentado fallos del embrague, la dirección o el sistema de frenado.
Hay que destacar que la edad media de los vehículos accidentados era de 11 años según la Dirección General de Tráfico, dato muy cercano a los 11,3 años de edad media de los coches españoles.
Estos datos son alarmantes y ponen de manifiesto la necesidad de realizar las revisiones de mantenimiento recomendadas, ya que de lo contrario puede existir un riesgo de accidente, aunque aparentemente el vehículo funcione correctamente. En nuestra sección de consejos puedes encontrar los plazos de las revisiones que debes hacer a tu vehículo.
Es cierto que en verano se realizan un mayor número de desplazamientos, concretamente más de un 3% según el RACE. Sin embargo, las averías en carretera han subido por encima de este nivel hasta el 4,5%. En el caso del RACE, se han recibido más de 272.000 solicitudes de asistencia en carretera (un 8,1% más).
Desde BestDrive recomendamos visitar el taller antes de necesitar una reparación y no caer en una falta de mantenimiento que pueda poner en riesgo la conducción.
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La Dirección General de Tráfico ha anunciado un cambio que se venía rumoreando a lo largo de la última semana y que supone un importante cambio para los conductores: las tasas de coche ya no se podrán en efectivo en las Jefaturas de Tráfico españolas.
¿Por que se ha producido este cambio?¿cómo se pagará ahora?
Este cambio se ha realizado para evitar que las Jefaturas acumulen y manejen dinero en efectivo. De esta manera, el nuevo método de pago será a través de cualquiera de las siguientes vías:
– Certificado electrónico
– Con tarjeta de crédito o débito en la oficina
– En las entidades bancarias adheridas mediante la autoliquidación del modelo 791
La DGT recuerda en último lugar, la obligatoriedad de pedir cita previa a la hora de acudir a cualquiera de sus centros.
Esta es la infografía completa publicada por la DGT en relación al cambio:
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Cuando un coche sufre una avería hay usuarios que, bien por ahorro o por comodidad, prefieren tratar de arreglarlo por sí mismos antes de acudir a un taller mecánico. Esta práctica, que se ha visto agudizada por la crisis, puede tener un efecto negativo en cuanto a seguridad, ya que al arreglo de un particular puede no tener algunos beneficios o ventajas que ofrece un taller mecánico:
1. Maquinaria y herramientas adecuadas: Aunque varía según la gravedad de la avería, hay algunas reparaciones que requieren de la maquinaria específica que sólo está al alcance de un taller mecánico, dado su elevado coste.
Arreglar una avería sin la ayuda de las herramientas adecuadas puede suponer que alguna pieza no quede lo fijada que debería o que el proceso realizado sea demasiado básico para garantizar la seguridad.
2. Conocimiento profesional: Los talleres mecánicos están compuestos por personal profesional que posee un amplio conocimiento del mundo del neumático y las reparaciones de coches. Esto hace que toda avería se aborde de la manera adecuada, conociendo a la perfección la reparación necesaria. Un usuario que no disponga de un conocimiento profesional, no sólo puede no reparar una avería sino empeorarla.
En BestDrive, el personal está altamente cualificado para ofrecer un servicio Premium y garantizar la máxima calidad, avalado por el Grupo Continental.
3. Garantía de servicio: Cuando un particular realiza un arreglo no tiene ningún tipo de garantía o cobertura de cara a una futura avería respecto al servicio. En el caso de un taller mecánico, si existe algún fallo o algún componente tiene un defecto, el usuario puede reclamar en su taller mecánico.
4. Producto de primera calidad: Un taller mecánico de calidad como es cualquier BestDrive, garantiza que las piezas provienen de fabricantes certificados que han superado unos estándares de calidad.
Al buscar piezas por separado en Internet tanto de primera como de segunda mano, el usuario puede recibir productos no certificados como ocurre en ocasiones con los neumáticos usados.
5. Comodidad: Realizar una reparación sin acudir a un taller mecánico puede resultar engorroso al tener que buscar las piezas, disponer de las herramientas o de un espacio adecuado donde acometer la reparación.
En BestDrive, gracias a los servicios de petición de presupuesto online y petición de cita previa online, la comodidad para realizar el trámite es absoluta, reduciendo los tiempos de gestión y agilizando el arreglo.
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Continental aumenta su implicación con el mundo del fútbol ya que ha anunciado que será el proveedor exclusivo de neumáticos y patrocinador oficial de la Copa de Asia 2015. Esta competición, que comienza en enero del próximo año en Australia, supone un importante refuerzo de la marca en el continente asiático.
“La decisión se basa en el continuo posicionamiento de marca global para la gama de neumáticos Premium Continental y subraya tanto el compromiso regional de la sociedad como su pasión por el fútbol”. Son palabras del vicepresidente ejecutivo Antonio Lopes de Seabra, director de la división de Neumáticos de Reemplazo de Turismos y Camiones Ligeros de Continental en la región de Asia-Pacífico.
Continental se encuentra en el mundo del patrocinio futbolístico desde 1995, principalmente en eventos de presencia mundial. Recientemente, el fabricante alemán anunció que será patrocinador de la Eurocopa 2016 en Francia y la Eurocopa femenina de 2017.
Además, el paquete de derechos adquiridos en la primavera de 2014 -que cubre la publicidad en la línea de banda para los partidos de clasificación europeos tanto para la UEFA EURO 2016 como la Copa Mundial de la FIFA 2018 en Rusia – asegura a Continental una importante presencia televisiva a nivel internacional hasta finales de 2017.
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Los neumáticos Continental siempre se ha caracterizado por sus creaciones en I+D en el sector de la seguridad en carretera y son numerosos los estudios realizados para lograr una conducción inteligente. Estas son las últimas tecnologías desarrolladas en todos los aspectos relativos a una conducción segura.
1. Parabrisas de realidad aumentada (AR-HUD)
Continental ha presentado la evolución de su Head-Up Display que proyecta información virtual a color en el parabrisas del coche. En estos gráficos se incluye información relativa a lo que se ve en el exterior del coche: condiciones de tráfico, datos de navegación, la dirección de una curva o la detección de posibles peligros.
El AR-HUD, que llegará al mercado en 2017, evita que el conductor quite la vista de la carretera al tener en el cuadro de mandos la información de la carretera. Permite una conducción más cómoda, segura y económica.
2. Lectura de la profundidad y presión de los neumáticos
Gracias a la tecnología Continental In-Tire, el fabricante alemán permitirá conocer si los neumáticos necesitan mayor presión o si el dibujo está demasiado desgastado. Esto se producirá gracias a unos sensores en el interior del neumático que enviarán una señal al panel interior del vehículo.
Esta novedad, que estará funcionando en los próximos años, reduce el riesgo de conducir con uno o más neumáticos bajos de presión. Esta tecnología ya se ha anunciado para vehículos industriales bajo la denominación de ContiPressureCheck™.
3. Eliminación de los retrovisores exteriores
La tecnología ProView, que será presentada este mes en la feria de camiones IAA de Hannover, permite eliminar los espejos exteriores y sustituirlos por unas cámaras de alta resolución que proyectan las imágenes exteriores en un panel de la cabina.
Esta innovación supondrá una reducción del consumo de entre un 1,5% a un 3%, ya que elimina la resistencia al aire que suponen los retrovisores exteriores.
4. Freno de mano eléctrico
Los vehículos compactos tendrán una mayor seguridad y espacio con un nuevo concepto de freno de mano: el Electric Parking
Brake (EPB). Consiste en la eliminación de la clásica palanca de freno que será sustituida por un sencillo botón.
Esto supone una mayor seguridad de los conductores y ofrece mayor espacio interior.
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